Les week-end de septembre, 2de partie

Dimanche 14 Septembre2008.

De Niewport à Dunkerque.

Le soleil est présent, mais pas le vent. C'est sous une mer plate que nous larguons les amarres, le port dort encore, seules 3 ou 4 voiles sont à l'horizon. Les voiles ont été montées à quai, c'est vous dire!!!! Sortie du chenal, la grande question se pose:"doit-on sortir le Spi ?"

OUI!! Attention capitaine à la préparation et au montage......
RE OUI!!!!! ..........Il a fallu rectifier et tout repasser à l'extérieur.

1Er service pour les poissons. Le Spi nous fait accélérer,on passe de 1,9 noeuds à 2,7. Mais cela n'améliore pas l'état de notre petit mousse. Heureusement, le courant est avec nous, on avance (on pourrait reculer!!)

12h Réva est devant Malo, 'on continue", 1er passage devant la Sirène. Le mousse ainée préconise au capitaine de continuer (elle est mazo). Le repas des poissons en est au 4eme service......

On vire et range le spi. Le vent se lèvee un peu, 5eme service pour les poissons:"ON RENTRE" au port du grand large:Belle nav' quand meme.....

Le capitaine est aux anges: 2 jours de sorties et le Spi est sort 2 fois.

L'écluse de rentrée est Belle 17 bateaux, il manque Etienne qui était sorti à 10h45 pour venir à notre rencontre; mais on retrouve J.F., et Jean -Luc (qui n'est pas sorti longtemps).

16H15 on est amaré au bassin du commerce. Gégé et Béa viennent prendre le café; un conseil du marin expérimenté: "Ne pas boire trop de café avant de prendre la mer."

Samedi 20 Septembre 2008
De Dunkerque à Dunkerque

Une Habitude est prise: Départ à 8h30 du Bassin du Commerce, on termine le petit déj' dans l'écluse et on se lave au port du grand large. Le bateau de pêche "Fanny" fonce, on le croise: résultat: des gouttes d'eau ont mouillées la table à carte, une grosse secousse......

Attention, 2eme coup de moteur pour éviter une 2eme série de pécheurs. Virage, Babeth a tenu longement la barre et le TOP SPEED est pour elle 5,6 noeuds.

C'est l'heure des sandwish.......

Appel: Gégé est en mer, Béa doit être contente, elle adore naviguer.

Rendez-vous donné, on va se rejoindre, le cap est dévié vers le port ouest,et .......

sous pilote on monte le Spi, AUCUN SOUCIS;

Le capitaine avait été prévenu, il a vérifié plusieurs fois ses écoutes. On empanne, mais quelques soucis avec l'empannage sous Spi. Heureusement BABETH LA SAUVEUSE est là....

Le Spi est rangé, et retour sur Dunkerque, tout s'agite, La mer & Servane. Dunkerque est en vue, Servane s'endort 10 mn avant le passage des jetées.

TOUT intérieur, extérieur est rangé dans l'écluse.

Dimanche 21 Septembre.
De Dunkerque à Dunkerque.

Départ du bassin du commerce aux heures matinales: Aujourd'hui nous embarquons une équipière: Julia dit "mamou"'

Départ du grand large, avec un peu de retard sur les prévisions. Toutes voiles dehors on sort du chenal, tenir la barre le dos au soleil, c'est sympa!!!!!!

En mer ca bouge un peu, presque pas, le vent est à 6 noeuds.

Ca va monter comme hier, :-).

Direction Malo, on longe la cote, changement de cap, Retour au bassin du commerce, la rentrée dans le port est faite sous voiles. INTERDIT!!!!!

Les week-end de septembre, 1ère partie

Vendredi 29 août 2008 de Dunkerque à Dunkerque.

Ce matin, rien à signaler au niveau des ponts et de l'écluse. Normal le bateau des douanes est parmi nous. La radio nous fait entendre une prise de bec entre DK VTS et un remorqueur, l'écluse Ch. De Gaule doit avoir quelques problèmes. Après une petite pause au Grand-Large, le Départ réel est donné. Rapidement, Babeth prend la barre, les grandes préparations pour la montée du spi sont commencées. Le SPI est monté, c'est sa 2éme sortie. Stef a repris la barre, empannage sous Spi réussi, BRAVO!!!!!

Stef a mis ses gants, (photo) les choses sérieuses ont commencées. Le Spi est rangé, on tire des bords pour rentrer, PAS DE VENT, COURANT CONTRE. Enfin le vent se lève, et les jetées sont franchies à la voile,

Eole a chassé les nuages, le soleil est avec nous. A la sortie de l'écluse tous les ponts sont levés, GENIAL. 16H15 amarrés, moteur éteint amarres rangées électricité branchée.

ESSAIS DE L'ANNEXE, CA SEMBLE MARCHER!!!!

EUH Elle flotte, elle vogue

Samedi 30 août 2008 de Dunkerque à Dunkerque .

8H30 départ du bassin du commerce, petite frayeur, le pont de l'université n'est pas ouvert entièrement........ On passe ?????

OUF, c'est juste mais on n'a pas touché.

Mais ce n'est que le début des événements..... L'écluse tout se passe bien. Sortie sans encombres, mais le capitaine décide de sortir le Spi. Rien n'est prêt. Babeth tient la barre durant les préparatifs.

Direction Gravelines, le Spi est monté............Mais il faut empanner, là SOUCIS......Un nœud on résout le problème.......Babeth risque sa vie à l'avant du bateau

2éme essai IDEM !!! Donc découragé, le capitaine range le tout! Il cherche la cause, il avait pourtant préparé ses écoutes, mais trop tard. En mer, stressé, (Babeth avait la barre) elles n'étaient pas biens passés dans les bons trous.

Demi tour, on fait des ronds devant D.K. Et Malo, sous Génois et Grand voile. Quelques pointes de vitesse sympa redonnent le sourire au capitaine. Va-t-on prendre un ris??????? NON !!!!!!

On rentre sagement à l'écluse de 15h30. SURPRISE/SOURIRE : un gars tombe 2 fois dans l'eau en essayant de s'ammaré dans l’écluse et une dame ne sourit plus elle a barré la route à un paquebot, avertissement+ amande!!!!!

Au port les copains GG Béa, Étienne sont là: Apéro + melon + sardines made in GG c'est bon.........

En mer d'autres marins de la citadelle sont sous les rafales du Dieu Eole: Guy, Jacques M., Jean & Jean,Jean-Luc....

SUPER JOURNEE DEMAIN CEST LA PLAGE AVEC SERVANE;

Samedi 13 Septembre 2008de Dunkerque à Niewpoort.

Départ du bassin du commerce à 8h30, cela devient une habitude, mais le petit dej' est terminé dans l'écluse, nous prenons notre temps pour se préparer, et on part quand tout est rangé. Y'a pétole, on monte les voles à quai au Grand Large c'est dire!!!!!!

5 noeuds de vitesse max. Décision prise: le Spi va sortir. La vitesse passe de 1,9 à 2,5 noeuds. Quel bon en avant!!!!! MAIS, le vent a forci, et a tourné, le Spi est rangé, la vitesse est passée à 5-6 nœuds.

Il y a le ciel, le soleil, peu de vent, enfin on ne recule pas. Par contre nos amis Flamands sont de sortie: nous avons compté environ 50 voiles, évidemment le KYCN organisait «the ladies race».

On va s'amarer au KYCN. Le chenal est remonté à la voile, c'est sympa, mais rarement possible à Niewpoort. Belle nav'

Arrivés à Niewpoort, le soleil est toujours là, belle balade à pieds. Courses dans une superette belge, on y trouve des choses qu'il n'y a pas ou plus en France: Rice kriespies, pâte à tartiner Spéculoos......

à 18h il pleut, on allume la lumière pour l'apéro.

Jeudi, vendredi, samedi et dimanche

jEUDI 14 AOUT
Après une bonne toilette, c'est le départ.
D'après les annonces, un ris est pris avant le départ, mais après 0,5 miles de navigation cette précaution est enlevée.
Toutes voiles dehors, direction Veere, on fait quelques détours afin de naviguer avec l'aide du vent.
12h45, après consultation de l'équipage de Largo, la décision est prise de prendre le canal de Veere à Middleburg on pourra manger tranquillement,
on s'accoste en attendant l'écluse.
Dans la Veerse Meer, quelques belles risées, le bateau penche et les Capitaines sont ravis.
Cap'tain Stef a trouvé un super moussaillon de 3 ans et ce moussaillon est très contente d'être mise à contribution.
L'écluse s'ouvre, on laisse les bateaux sortir puis on s'engouffre; en route par le canal on va arriver à Breskens (1er arret)
C'est la route du retour, mais on découvre toujours.........
Dans les nouveautés: navigation sous la pluie: C'est froid!!!!!!!!!!
La suite des des ponts, il ne faut pas traîner.
1er pont: un peu d'attente, accostage avec des essais de lancer de lasso.......(technique à améliorer)
2eme pont:devant nous 2 anglais n'avancent plus risque de carambolages heureusement que la vitesse arrière fonctionne
3eme pont:vengeance signée des 2 français: 1 PARTOUT: BALLE AU CENTRE;
15h50 arrêt du moteur, on est bien placé.
Nouvelle : Servane monte et descend seule de REVA.
Autour du port il y a quelques jeux et Servane est ravie.
Les gars font ensemble leur nav' ensemble, il ne faut pas se planter car demain départ à 4h.
Pour fêter cela, ce soir resto'.......On quitte la Hollande.

vENDREDI 15 AOUT
Il est 4h Reva se lêve,
4h et j'ai encore sommeil
Il est 4h on largue les amarres
Et oui, il fait encore nuit.
La pleine lune va nous accompagner.
On va pouvoir profiter du vent (qui devrait être bon d'après les prévisions) et des courants.
Pas de bol on a le vent dans le PIF;
Cap'tain Stef fait souvent le point sur les cartes, malgré tout , on se retrouve dans le chenal et on rencontre des GROS bateaux bien chargés.
Le levé du jour en mer est une chose qu'il faut découvrir, c'est superbe et on est dans un endroit très calme.
Toute la nav' se fait au moteur, mais devant Zuycoote les filles votent pour l'arret du moteur.
Il faut quand même attendre l'écluse de 15h30 pour rejoindre le bassin du commerce.
Ca y est on est arrivés, au loin la procession en l'honneur de la vierge.......
Calmement on retrouve le plancher des vaches mais le mal de terre se fait sentir, on a toujours
l'impression d'être à bord, de flotter.
Pour rester dans l'ambiance vacances on reste là ce soir, demain on nettoiera Reva........

sAMEDI 16 AOUT
Petit déj' cool, puis programme
*Les filles vont à la douche (ça dure un p'tit moment le capitaine est ravi)
* Les filles vont faire le plein des denrées non périssables après 3 semaines de croisière.
Radio ponton annonce le retour de tonton GéGé à l'écluse de 15h30, on va l'accueillir.
Tout le monde se raconte les nav', les visites, la météo.......
Y'a l'apéro. On passe une nouvelle nuit à Dunkerque.

dIMANCHE 17 AOUT
Au petit déj' pain frais et croissants offert par le cap'tain,
Puis pas de regrets, c'est le départ: il pleut.
Les vacances marines sont réellement terminées.

VIVEMENT LES PROCHAINES, EN MER ON EST TELLEMENT LOIN DE TOUT, QU'ON A L'IMPRESSION D'ÊTRE PARTIS IL Y A QUELQUES JOURS;
C'EST UN VRAI DÉPAYSEMENT.............

A bon port

Vendredi 15 Août, 04H00, nous larguons les amarres de Breskens en même temps que Largo d'Etienne. La renverse de vent au Nord-Ouest prévue n'a pas eu lieue. Pas de vent, ce sera au moteur. 2 heures en navigation de nuit puis l'aube arrive. L'aube en mer est toujours quelque chose de particulier. Zeebrugge passé, le génois est déroulé et vient apporté un peu de vitesse et le moteur est diminué. La côte belge défile assez vite.

Servane est réveillée et veille à la recherche des bateaux et fusées (bouées) croisant notre route.


Le pilote automatique prend la barre pour quelques heures et nous mène jusque Lefrinckoock ou nous coupons le moteur à 11H25. Nous avons du temps devant nous avant l'écluse de 15H30 pour rejoindre la bassin du Commerce de Dunkerque. Nous tirons doucement des bords en déjeunant, pour rentrer dans le chenal de Dunkerque vers 14H30. Le reste est classique, écluse, pont ... et à 16H30, nous sommes à notre place de port après 55 miles parcourus sous le soleil et le ciel bleu.

Nous restons jusque dimanche à Dunkerque pour nettoyer le bateau, se reposer un peu, retrouver les copains dont Gégé, Béa et Ben qui rentrent quelques heures après nous de 3 semaines dans les anglo-normandes.

Breskens

Jeudi 14 août, nous sommes arrivés à Breskens à 16H00. Nous retrouvons la mer du Nord après 3 semaines en mers intérieures. Nous larguons les amares demain matin à 04H00 pour profiter du courant et des quelques heures de vent de NO pour bien nous pousser le long de la côte belge.



Nous avons aujourd'hui d'abord tiré des bords devant Veere




Puis, lorsque le soleil est parti faire la sieste, nous avons pris le canal vers Middelburg puis Vlessingen sous la pluie.