Lundi 29 Juillet 2013 : Caen -> Ouistreham

La matinée: Plutôt cool dans la ville de Caen. REVA est le seul bateau visiteur. Cela ne se bouscule pas. Grasse matinée, petit Déj' sympa.

 

Plusieurs consultations météo, quelques emplettes au supermarché très proche. Il faut se préparer, se ressourcer pour la suite... Repas, puis:

14H40: Préparation au largage des amarres, le pont se met à tourner à 15h00. Mais une pluie orageuse tombe avec des seaux, les caves sont habituées maintenant: un entraînement par semaine, le minimum pour garder le forme. Les compet' c'est le week-end. Le capitaine sort salopette, veste de quart, mais il a oublié ses lunettes. Merci capitaine, j'ai pu avancer les textes du blog pendant le trajet moteur, cela ne tanguait plus maintenant. C'est l'orage.

 

Les ponts sont passés dans le sens inverse. Je n'ai pas vu le paysage, ni les berges, mais nous arrivons sous un beau soleil.

 

16H30: Arrivée au port de Ouistreham 

Les pluies orageuses suivantes ne donnent pas l'envie de bouger. Rester calmement tranquille c'est le mieux, de  plus annonce d'un coup de vent pour demain, Bof ?? Bof!! le moral prend le sens de la marée: descendant. La décision est prise, demain on reste à quai......

Dimanche 28 Juillet 2013 : Honfleur -> Caen

05H45: TUT!tut!!TuT!!! Réveil (quelles habitudes, plus tôt que les jours de boulot!!)

06H20: Moteur!! Largage des amarres, on tourne!!

06H30: Nous sommes 8 plaisanciers dans l'écluse, que des voiliers. Les nationalités:1 Suédois-1 Belge- 1 Français- 5 Hollandais. La moyenne reste identique: scientifiquement,seuls les voiliers Hollandais partent en vacances en famille en voiliers, et par comparaison, les enfants sont plutôt des adolescents. Les familles avec de jeunes enfants font des étapes plus courtes, et donc ne condescendante loin. (étude et analyse Stefan....)

 

06H38: Sortie de l'écluse avec un courant descendant qui nous a déporté vers la

gauche. La descente du chenal se fait assez rapidement avec le courant.

06H55: La grand voile est montée.

07H00: Le génois est déroulé .....et.......

07H05: Stop moteur!!!!ça descend, et le vent monte un peu.

07H30: Le capitaine a pris un ris dans le génois....

07H40: Le ris est levé!!!, le capitaine ne ferait-il pas un excès de zèle, le moteur est à l’arrêt depuis plus d'une plus d'une demi heure.!!!!!!!!!!(hi hi!!hi!!)

08H55: Virement de bord, le nez du bateau se tourne vers la terre, et au moins on voit la destination.

09H40: Virement de bord

10H00: Petit réveil avec le soleil, il y a moins de mer. INCROYABLE!!!!!! La remontée du chenal de Ouistreham et depuis 7h00, tout est fait à la voile, record battu!!!! (pour REVA et ces vacances....)

11H30: Accostage au ponton d'attente, pour le sas d’entrée au port prévu à 13h15 ou possibilité de demander l’ouverture des ponts pour arriver ce soir sur Caen. En discussion...

13H15: Entrée dans l'écluse, puis prise de contact avec Jérôme et Caroline, pour la soirée.

13H35: Sortie de l'écluse, et décision: Remontée au moteur sur Caen, On a le nez au vent et pas de courant, mais du soleil.

14H05: Nous passons sous le fameux pont "Pegasus Bridge" (cf le film "Le jour le plus long")

15H05: Amarrés à Caen Port, rien en vue, le comité d’accueil n'est pas au rendez- vous. Dommage, mais l'odeur du café va le faire arriver

!!! Bien vu Babeth... La fin de l'après-midi se déroule avec un petit mal de terre, la voiture, et la douche de Jérôme et Caroline tanguaient...

Petite soirée sympa en compagnie du couple caennais. Merci.

Samedi 27 Juillet 2013 : Honfleur Vieille Ville

La journée se passera dans la vielle ville, à Honfleur. Après une grasse matinée, Passage à la douche dans le calme. Appel de Stefan, il faut se dépêcher pour passer le pont à 9h30. Eh Oui, la seule nav' du jour.

 

Ensuite, ballade dans le marché, achats aux producteurs locaux de produits frais. Après le repas, une petite sieste et une escapade dans le jardin des personnalités et le long de la jetée.

La suite de l'après-midi est marquée par un énorme orage au moment ou des bateaux manoeuvraient pour rentrer ou sortir. 40 Noeuds de vent, visibilité quasi nulle... Content d'être à quai bien amarré.

 

La fin de la journée, une dernière visite dans la vielle ville, et le long des quais du port. Activités intenses, le manège de chevaux de bois, et au loin la grande roue illuminée.

 

La soirée sera courte, car le capitaine aura très vite retrouvé le bonheur de quitter un ponton très tôt pour prendre l'écluse, son choix sera appuyé par des bateaux hollandais, et même suédois qui nous accompagneront demain matin. Départ 6h20.

Vendredi 26 Juillet 2013 : Fécamp -> Honfleur, vieux bassin

05H30: Bip-Bip, non, ce n'est pas un signal de détresse, c'est SEULEMENT le réveil. Préparation rapide, il ne faut pas traîner, pour avoir le courant qui nous aide, et il faut quitter le port avant 7h00, pour ne pas rester coincé dans le sable par la marée basse.

06H00: Largage des amarres, il y a beaucoup de monde sur les pontons, personne ne veut rester.

06H15: Le génois et la grande voile sont montés. Il y a du vent qui nous emmène.

06H30: 7 nœuds de vent, les feux de mat sont éteint, MAIS, il n'y a pas assez de vent, merci le moteur! Pour le moment, les navigations sont un peu difficiles, pas assez de vent ET / OU beaucoup de courant contre. Vive les grandes marrées.

06H50: La nav' qui s'annonce semble assez tranquille, de ce fait la matelote fatiguée demande au capitaine pour se recoucher, Stefan lui, a sorti son livre.

07H00: Passage au large retardataire, les falaises blanches. Au loin on retrouve des voiliers qui sont sortis de Fécamp en même temps que REVA et suivent la même route.

 

09H00: Nous suivons la même route, mais arrivée devant l'entrée du port du Havre ils dévient vers ce port. C'est la fin des Falaises. Au large, il y a de nombreux cargos en attente pour entrer dans le port industriel. Ils sont au mouillage, avec le nez au vent. D'autres sortent du port.

09H15: Passage du chenal d'entrée du port du Havre sans encombre.

09H40: Changement de direction, nous allons pointer l'avant du bateau vers l'entrée de la Seine. On aperçoit des villes célèbres.

10H05: à tribord: Deauville.

10H40: Début de la remontée du chenal vers Honfleur: bouée 14. Cela va assez rapidement car le courant est très fort. Distance au GPS: 34,3/ LOCH 29,9. Il faut attendre devant les portes de l'écluse. REVA est un peu en retard pour la sassée de 11H00, la suivante est à 12h00, le courant est très fort, les bouées s'enfoncent dans l'eau, la vitesse du bateau est de 5 nœuds sur le loch MAIS 0 au G.P.S. Le moteur tourne, on ,n'avance pas. Les voiliers qui nous avaient faussé compagnie, sont en visuel, ils ont du aller faire le plein de gazoil au Havre.

11H55: Amarrés dans l'écluse avec quelques suées, on est poussé dedans. Un bateau pécheur vient nous tenir compagnie. Les sassée sont rapide et dans le bon timing.

La question se pose:"ou allons-nous dormir ?"

12H30: Amarrage avant le pont de la vieille ville, on le passera à 16h30. Une nuit à l'intérieur, cela sera FUN!!. Nous avons pris contact avec Jérôme et Caroline, l'apéro sur le pont en pleine ville, génial. Balade en ville, puis....

16H30: Passage du pont, beaucoup de bateaux en entrée, 6 à couple, on est les second,pas trop loin du bord. On retrouve la série de bateaux avec lesquels on navigue depuis Boulogne.

Douche, balade en ville, beaucoup de boutiques d'art, etc......

 

Jérôme et Caroline arrivent pour l' apéritif dans le cockpit , et avant le restaurant en ville. Puis le soir, au frais, ballade dans les rues de la vielle ville, sympa.

 Etretat

Mercredi 24 Juillet 2013 : Boulogne Bassin Vauban -> Dieppe Port Johan Ango

03H30: Réveil, le capitaine est toujours en forme, bien qu'aujourd'hui il accepte à 6h15 que : «  se lever à cette heure s'est contre nature (dixit le capitaine) surtout pendant les vacances (dixit la matelote) ». Au lever, l'air n'est pas froid, mais l'humidité arrive. Pantalons longs et vestes de quart sont de rigueur.

04H00 : Largage des amarres, arrivée rapide en mer. La sortie du port dans le noir se fait au moteur, REVA est bien éclairé, les nombreux pécheurs nous repèrent facilement, mais cela reste un grand slalom, les éviter sans les gêner. La lune se dégage des nuages, et la luminosité est différente.

05H10 : Nous ne sommes pas éloignés de la cote, et verrons passer les différentes

villes. La première est Le Portel, le trafic est moins important.

05H20 : STOP MOTEUR !!! On avance bien avec le courant et un peu de vent au près. Si on passe à une vitesse sous 5 nœuds, le moteur sera remis en route afin d'éviter une navigation trop longue qui serait épuisante pour l'équipage.

05H45 : Passage devant Hardelot, avec une digue bien éclairée.

06H00  : J'ai perdu, le capitaine semble plus à l'aise que dimanche, mais le vent semble baisser, et il fait la grimace.

06H15 : Le moteur est remis en route, car la perte de vitesse est trop importante,et le courant nous dévie de notre route principale. Le capitaine descend pour se reposer, je prends le quart, je veille.

06H45 : Passage devant Le Touquet. Aucun bateau navigue vers le sud, encore moins vers le nord. Ils dorment encore tous.

08H00 : Face à Berck, nous en sommes à 1/3 de trajet en temps et en distance. Il faut positiver. Le capitaine prend le quart et je pars me reposer à l'intérieur.

12H30 : Passage devant la centrale de Panlys. Au loin nous apercevons plusieurs voiliers qui se présentent devant l'entrée de Dieppe. REVA les suit. Les voiliers déjà amarrés sont ceux qui remontent, beaucoup de Hollandais. Pour le moment nous sommes les seuls a être en provenance de Boulogne.

13H45 : Amarrés, et STOP moteur !!.Il nous a bien aidé, car le vent a bien faibli et une parti du courant est venu contre notre route.

Le reste de l'après-midi s'est terminé par une grande ballade en centre ville, et le long de la plage de galets, une mer plate et plus bleue que la Mer du Nord. Tout est calme, reposant. Beaucoup de boutiques sympa de vêtements marin et des soldes, des affaires à faire !!!

Le capitaine pense déjà à la navigation du lendemain, vers Fécamp. Il a fait les horaires : Grasse matinée, départ prévu pour 7h00 environ, avec normalement les 2/3 du trajet avec le courant.

Jeudi 25 Juillet 2013 Dieppe Port Johan Ango -> Fécamp

06H15: Par comparaison, ce matin aurait pu nous paraître comme une grasse matinée. L'équipage est très vite prêt,il y a même quelques tartines à disposition pour le petit déjeuné.

06H45: Largage des amarres, Le port est calme, beaucoup de monde dort encore. La mer est agréable, et le soleil déjà là.

 

07H03: STOP moteur!!

07H15: Passage devant une ville qui semble accrochée aux rochers:"Pourville"

07H18: Moteur:GO! Il n'y a plus de vent, et pour passer la pointe rocheuse sereinement, on a besoin de lui.Le soleil a aujourd'hui rendez-vous avec la lune presque pleine. Sur les falaises, quelques maisons, très jolies ne doivent pas avoir beaucoup de problèmes de voisinages, mais en cas de tempête cela ne doit pas être très simple.

07H45: Passage de la pointe, on vire un peu MAIS Maintenant le vent est en plein nez.......

07H55: Au loin aperçu de "Quibersil", il y a de nombreuses éoliennes sur les falaises.

08H40: Veules les Roses, un petit village construit dans une cuvettes, on y aperçoit quelques rues. Puis Saint-Valéry en Caux, un port dans lequel REVA pourrait s'amarrer en remontant dans la Mer du Nord.

08H45: Le vent n'est pas stable, nouvelle sortie du génois, la vitesse augmente, c'est agréable.

09H04: Nous avons pris un ris dans le génois et la grande voile.

09H14: Les ris sont relâches, Le Capitaine Stefan fait de l'exercice....

10H00: Paluel, le vent nous revient en plein nez.........

10H20: Le courant a changé, on se retrouve avec 2,5 nœuds de courant contre... Arrivée possible dans 3 heures....

11H00: Nous allons bientôt croiser les premiers voiliers quittant Fécamp pour aller vers Dieppe. Ils ont du vent et du courant qui les poussent: les spis sont de sortis.

12H20: 27 miles ont étés parcourus, on n'a jamais été aussi près... Le moteur tourne, le capitaine va devoir revoir ses méthodes de calcul, vérifier, ne pas oublier de retenues.

Bientôt la fin de la vision de falaises ?

13H45: OUF!! Stop moteur dans le port de Fécamp. La navigation a été fatigante, avec le ronronnement du moteur sans cesse en bruit de fond.

L'après-midi: Après le passage au bureau du port, arrêt à l'office de tourisme pour avoir une petite connexion et déterminer la météo du lendemain. Ballade en ville pour voir l’abbatiale, puis retour vers la plage qui parait moins accueillante que Dieppe. De retour au port nous retrouvons les 2 bateaux dunkerquois qui partis peu de temps après nous,(1 heure), arrivent 2 à 3 heures après. Les calculs et prévisions pour demain: Sortie du port à 7h00, et destination:

Honfleur.

Mardi 23 Juillet 2013 : Boulogne Bassin Vauban

A Quai: Après le petit déjeuné et la douche, de nouvelles discussions sur le départ avec d'autres capitaines, mais beaucoup d'avis différents. Des bateaux sont partis cette nuit, après leur départ, l'orage a grondé...

La solution proposée serait un départ sur l'heure du midi, (après avoir consulté les prévisions météo affinées), il y aurait au début un courant contre nous, mais les bateaux profiteraient du courant avec toute leur navigation pour arriver à Dieppe.

Décision:Départ reculé, trop de risques d'orages en mer. 

 

Pour REVA, le départ aura lieu mercredi 24 Juillet à 4h00. Les autres bateaux, partiront à 7h00, mais feront 70 miles vers Fecamp, l'équipage de REVA n'est pas assez entraîné pour faire cette distance, avec ses 55 miles prévu, il sera heureux de voir le port de Dieppe, et de s'y accoster.

Après midi: Longue marche dans la Ville de Boulogne, pour visiter la vielle ville, les fortifications, et le tour des remparts. Il n'y a eu que quelques gouttes qui ont permis rafraîchir l'atmosphère. Une boisson fraîche, sur une terrasse, un petit repos dans le calme. Rentrés au bateau bien fatigués.

La météo du soir nous indique peu de changements, mais pas d'orages. La décision est donc le départ tôt, pour arriver en début d'après midi à Dieppe. Il y a 55 miles a parcourir, avec en prévision : un léger courant contre, profiter entièrement du courant, puis nouvelle renverse et le courant contre juste avant l'arrivée. Coucher tôt, pour le réveil de 3h30

Etape à Boulogne

Dimanche 21 Juillet 2013

Étape 1: Dunkerque Grand Large- Boulogne Bassin Vauban

3H30 Le téléphone du capitaine sonne et vibre..........

Très vite, son bateau et lui sont prêts. La matelote a beaucoup plus de mal....

4h10 Largage des amarres dans une nuit noire, les feux de mat sont allumés. Le port de Dunkerque est bien éclairé, des cargos sont en entrée, d'autres sont mis en arrente au mouillage, Reva les rencontrera plus tard. Le génois et la grand voile sont montés.

4H30 STOP moteur à la sortie du port,comme régulièrement la sortie est agitée et humide. L'équipage va assister au lever du soleil en mer.

4H50 J'ai perdu!! La mer est encore formée.(météo marine:mer peu agitée à agitée!!)La journée s'annonce difficile, car la chaleur se greffer sur ce début du règne du nouveau roi Philippe. Je ne suis pas capable de jouer l'équipière modèle. Pour changer les idées, je regarde la cote et vois passer Gravelines, Calais ça bouge.

6H50 Le capitaine redémarre le moteur pour essayer de stabiliser le bateau. Même le capitaine à du mal, il est aussi malade, eh oui!!!.

9h25 Après le passages des Caps Blanc-nez et Gris-nez Stop moteur....Mais on arrive à l'étale et le courant va s'inverser.......

9h50 Le moteur est remis en route, car le courant fait dévier Reva de sa route principale, la vitesse n'est pas assez importante, le courant gagne!!! Boulogne est en visuel, il y a peu de voiliers en mer, seule une série de petits dériveurs. Pas de bateaux venant du Nord, il fallait se lever très tôt pour avoir beaucoup d'aide du courant..... Au loin on entend des tirs de canons pour fêter notre arrivée. Merci!!

11h40 L’approche de l'entrée du port se fait sans problème, les voiles sont affalées

12h00 Amarrage. OUFF!!

Après tout ces déboires, il faut maintenant manger, gérer le soleil, la chaleur, le sieste.

A Retenir: La prochaine fois, nous devons passer les Caps avec le courant, et ils doivent nous aider pour arriver à Boulogne, donc partir,un peu plus tôt de Dunkerque ou prendre la marée suivante....

Lundi 22 Juillet 2013

Boulogne Bassin Vauban

La Journée : Décision prise, après la navigation d'hier, l'après midi difficile pour le capitaine, nous restons à quai aujourd'hui.

Reva a besoin d'un bon nettoyage extérieur, qui a été fait ce matin.

L'équipage, lui, veut se reposer, c'est les vacances !!!

La plage, le bain de mer semble être son objectif cet après midi.

Pas envie de se lever un second matin de suite très tôt.

La chaleur a été mieux gérée aujourd'hui la plage à 15h avec une longue ballade les pieds dans l’eau, et un retour par la ville pour acheter quelques produits frais.

Fin de la journée, sur le pont, RIEN FAIRE !! de vraies vacances.

Quelques discussions sur les pontons ; demain ?

Annonce d'orages, mais dernière journée avec le vent favorable ???

Décision prise : pas de départ tôt. Orages annoncés cette nuit.

Caen a commencé à prendre la douche froide.

Dunkerque, capitale régionale 2013 de la culture

C'est bientôt la fin du très long hiver (espérons!). Samedi 06 avril, le ciel s'est enfin dégagé l'après-midi, le soleil est revenu. Nous étions de passage à Dunkerque pour quelques heures et nous sommes restés pour le spectacle de lancement de Dunkerque, capitale régionale de la culture. Superbe spectacle sur l'eau autour du bateau feu, spécialement déplacé pour l'occasion.