Le prochain REVA?

En revenant de Oostende, samedi 19 mai 2012, nous nous sommes arrêtés à Nieuwport pour manger à quai et accessoirement laisser passer une partie du courant contraire. Nous sommes allés sur une des place "transit" du yacht club de armée de l'air. Là, une fois amarrés, nous regardons le voilier à côté, ... Il est beau, grand comme il faut, tout neuf.... Magnifique. Nous regardons le modèle et c'est ... le Dufour 335 sur lequel nous avions flashé lors du salon nautique de décembre dernier. Un peu plus grand mais pas trop, bien moderne, belle allure et performant... A garder en tête pour dans quelques années...

 

Week-end de L'escalade 2012

Jeudi 17 Mai

Après 2 premières sorties début mai, c'est enfin notre premier vrai week-end au bateau. Ce jeudi de l'Ascension, l'équipage : Servane-Stefan-Elisabeth se préparent à prendre la sassée de 8h30.

8H20 : Largage des amarres aidé par le Capitaine Etienne. 9 bateaux passent les ponts. Le passage de l'écluse est long. Attente 40 minutes devant l'écluse, un remorqueur et un voilier rentrent dans les bassins intérieurs.

8h50: ouverture des portes

9h50: STOP Moteur, la grande voile et génois sont sortis.

10H25: La bouée E6 est frollée de très, TRES près !

Le courant nous aide bien vitesse: GPS:6,5- LOCH:5,1. La mer est plate, c'est un vent de sud-est (de force 3) donc venant de la terre.

10h50: Passage des bouées E10 puis E11. Babeth est à la barre !!

11h25: Trappeger. Nous sommes officiellement en Belgique. Le petit drapeau noir-jaune-rouge est hissé sous la barre de flèche tribord.

12h00: nous sommes dans l'axe d'entrée de Niewpoort, Réva ne tourne pas à droite et continue sa route. Servane trouve le temps un peu long. Le ciel est gris mais rien n'est tombé!!! Sourires. Vitesse: GPS:6,6 -LOCH:5

12h40:Storm (la bouée, pas la tempête!)

12h45: Quelques rayons de soleil. Une demoiselle s'est couchée sous la table à carte. Elle semble calme et sans soucis. Tenir la barre sans changer la direction: 30° du vent à ce moment de la navigation. Le courant est marqué, Vitesse GPS:7,6-LOCH:6,2

12h55: La décision est prise de s'arrêter à Oostende.

13h50: Face à l'entrée du port, nous regardons les travaux de modification de l'entrée: destruction de la digue existante, pour construire une entrée plus large afin d'accueillir de plus gros cargos. Pour que les feux d'entrée soient verts, il faut attendre la sortie d' un ferry.

14h10 STOP moteur, le bateau est amariné. Servane est ravie. L'équipage est fatigué.

PREMIERE sortie hors du plan d'eau dunkerquois. le seau n'a pas été utilisé. Vive les filles.

La distance: GPS-- ---LOCH

28,57-- --23,1

Pointe de vitesse 8,3------6,8

La navigation s'est bien déroulée, « Réva » a profité de l'aide du courant.

Vendredi 18 Mai

 

Vendredi 18 mai, nous restons à Oostende pour profiter un peu de l'escale. L'après-midi, nous prenons le fameux tramway de la côte pour rejoindre Blankenberg qui fête son port ce week-end. Nous y retrouvons nos amis Luc et Bernard venu participer à cette manifestation.

Première sortie 2012

Jeudi 23 Février 2012 au soir :
- Etienne : Dimanche vent force 3, température douce. Tu vas en mer?
- Stefan : Reva est encore en hivernage. Thélème?
- Etienne : Ok dimanche sur Thélème, Sortie 10H45, retour 15H30.
- Stefan : YYYYYYYYEEEEEEEEESSSSSSSS!!!!!!!

Etienne, à la table à cartes

Dimanche 26 février fût donc la date de la première sortie de cette année 2012.
Nous étions seuls en mer. Personne à l'horizon. Quel plaisir de retrouver l'élément marin après presque 4 mois et demi sans navigation.

Le feu de Saint Pôl, au bout de la jetée Ouest

Bien couverts, nous n'avons pas eu froid. Le soleil de l'après-midi fût généreux. Sortie très agréable, mais avec trop peu de vent. De force 3 au début, le vent est passé à variable en début d'après-midi.

L'écluse Trystram

La sortie avait aussi pour objet de tester quelques solutions d'aide à la navigation électronique: OpenCpn pour Etienne, Navionics et quelques autres applications Androïd sur tablette tactile pour Stefan. Nous y reviendrons surement dans un prochain billet (les photos de cet article ont été prise avec la tablette).

Stefan, autoportrait!

Avec la marée haute à 15H23, la sassée retour a été très rapide, ainsi à 15H50, nous étions de nouveau amarré au bassin du Commerce.

Effet de Style!

Dernière sortie de l'année

La dernière sortie "nautique" de l'année s'est déroulée le premier week-end de décembre ... à Paris au traditionnel rendez-vous du salon nautique de fin d'année.

Nous en profitons donc une petite escapade parisiènne. Le salon nautique, c'est l'occasion de visiter les derniers bateaux sorties des chantiers et aussi de trouver les petits ajouts matériels popur la prochaine saison (nous y reviendronsdans quelques mois).


Après la journée de samedi au salon, Servane a découvert la Tour Eiffel et Invalides avec leurs éclairages de nuit, avant de rejoindre le Novotel de Montparnasse.


Dimanche, grand tour de Paris touristique : Tour Eiffel, bateau mouche, Arc de Triomphe, Champs Élysée, grands magasins du boulevard Haussmann et leurs vitrines de Noël, la Madeleine, et le Trocadéro. Un week-end bien chargé!

Vers Nieuwport

Vendredi 12 Aout

De Dunkerque (Bassin du commerce) à Nieuwport V.V.W.

10h45: Décidé, après une journée en stand-by à Dunkerque, à cause du vent, ce jour nous larguons les amarres du bassin du Commerce. Nous profitons de l'ouverture des ponts pour « Texel », mais l'attente devant les portes de l'écluse reste longue.

11h30:Dans le chenal la grand voile est montée, et en même temps Servane fait ses premiers pas à la barre.

11h40: Stop moteur. Nous avons tourné à droite à la sortie du chenal, direction Bray-Dunes. Toutes les voiles sont sorties, c'est le petit génois qui est sur l'enrouleur. Stefan et Élisabeth sont les élèves de l'institutrice Servane. Nous naviguons dans le même sens que le courant, ce qui nous donne une belle vitesse sur le fond (7,00 au GPS pour 5,1 au loch).

12h20: Lors du passage devant le sanatorium nous doublons un voilier (first 310) en pleine manœuvre changement de génois (manœuvre peu pratiquée par l'équipage de Reva).

12h40: Évocation.......

12h50: Décision, et préparation ??????

13h05: Lancement du ….....Ce qui provoque un sourire intense du capitaine qui a sorti son attirail de compétiteur: gants et lunettes. Le voilier que l'on avait doublé perd de plus en plus de terrain.

13h50: Nieuwport est en vue et nous préparons les manœuvres à faire pour y entrer ; nous baissons la chaussette du spi.

Le drapeau commence à se déchirer!

14H40: Arrivée à la place E20. Ce fut une belle navigation (qui nous parue très courte après celles des 15 derniers jours), avec du vent (ce qu'il faut), du soleil (malgré la pluie que l'on a eu ce matin à Dunkerque). La capitainerie nous a proposé une location de vélos pour se promener le long du chenal, prendre le bateau qui fait traverser le chenal pour revenir en traversant la réserve ornithologique. Belle journée sous le soleil.

Samedi 13 Août 2011

L'estacade de Nieuwport

Retour sur Dunkerque pour la dernière navigation de ces vacances. De la pluie, pour changer! Mais comme le vent est au Sud-Sud-ouest, c'est sur un seul bord de près que nous rentrerons à notre port d'attache, bien plus rapidement que prévu. Nous arriverons même tout juste pour prendre l'écluse de 10H20 et donc être revenu à notre place au bassin du commerce avant l'heure du midi.

Quizz : Qui suis-je?

Et non, ce n'est pas petit ours brun avec une casquette hollandaise!