Les week-end de septembre, 2de partie

Dimanche 14 Septembre2008.

De Niewport à Dunkerque.

Le soleil est présent, mais pas le vent. C'est sous une mer plate que nous larguons les amarres, le port dort encore, seules 3 ou 4 voiles sont à l'horizon. Les voiles ont été montées à quai, c'est vous dire!!!! Sortie du chenal, la grande question se pose:"doit-on sortir le Spi ?"

OUI!! Attention capitaine à la préparation et au montage......
RE OUI!!!!! ..........Il a fallu rectifier et tout repasser à l'extérieur.

1Er service pour les poissons. Le Spi nous fait accélérer,on passe de 1,9 noeuds à 2,7. Mais cela n'améliore pas l'état de notre petit mousse. Heureusement, le courant est avec nous, on avance (on pourrait reculer!!)

12h Réva est devant Malo, 'on continue", 1er passage devant la Sirène. Le mousse ainée préconise au capitaine de continuer (elle est mazo). Le repas des poissons en est au 4eme service......

On vire et range le spi. Le vent se lèvee un peu, 5eme service pour les poissons:"ON RENTRE" au port du grand large:Belle nav' quand meme.....

Le capitaine est aux anges: 2 jours de sorties et le Spi est sort 2 fois.

L'écluse de rentrée est Belle 17 bateaux, il manque Etienne qui était sorti à 10h45 pour venir à notre rencontre; mais on retrouve J.F., et Jean -Luc (qui n'est pas sorti longtemps).

16H15 on est amaré au bassin du commerce. Gégé et Béa viennent prendre le café; un conseil du marin expérimenté: "Ne pas boire trop de café avant de prendre la mer."

Samedi 20 Septembre 2008
De Dunkerque à Dunkerque

Une Habitude est prise: Départ à 8h30 du Bassin du Commerce, on termine le petit déj' dans l'écluse et on se lave au port du grand large. Le bateau de pêche "Fanny" fonce, on le croise: résultat: des gouttes d'eau ont mouillées la table à carte, une grosse secousse......

Attention, 2eme coup de moteur pour éviter une 2eme série de pécheurs. Virage, Babeth a tenu longement la barre et le TOP SPEED est pour elle 5,6 noeuds.

C'est l'heure des sandwish.......

Appel: Gégé est en mer, Béa doit être contente, elle adore naviguer.

Rendez-vous donné, on va se rejoindre, le cap est dévié vers le port ouest,et .......

sous pilote on monte le Spi, AUCUN SOUCIS;

Le capitaine avait été prévenu, il a vérifié plusieurs fois ses écoutes. On empanne, mais quelques soucis avec l'empannage sous Spi. Heureusement BABETH LA SAUVEUSE est là....

Le Spi est rangé, et retour sur Dunkerque, tout s'agite, La mer & Servane. Dunkerque est en vue, Servane s'endort 10 mn avant le passage des jetées.

TOUT intérieur, extérieur est rangé dans l'écluse.

Dimanche 21 Septembre.
De Dunkerque à Dunkerque.

Départ du bassin du commerce aux heures matinales: Aujourd'hui nous embarquons une équipière: Julia dit "mamou"'

Départ du grand large, avec un peu de retard sur les prévisions. Toutes voiles dehors on sort du chenal, tenir la barre le dos au soleil, c'est sympa!!!!!!

En mer ca bouge un peu, presque pas, le vent est à 6 noeuds.

Ca va monter comme hier, :-).

Direction Malo, on longe la cote, changement de cap, Retour au bassin du commerce, la rentrée dans le port est faite sous voiles. INTERDIT!!!!!

Les week-end de septembre, 1ère partie

Vendredi 29 août 2008 de Dunkerque à Dunkerque.

Ce matin, rien à signaler au niveau des ponts et de l'écluse. Normal le bateau des douanes est parmi nous. La radio nous fait entendre une prise de bec entre DK VTS et un remorqueur, l'écluse Ch. De Gaule doit avoir quelques problèmes. Après une petite pause au Grand-Large, le Départ réel est donné. Rapidement, Babeth prend la barre, les grandes préparations pour la montée du spi sont commencées. Le SPI est monté, c'est sa 2éme sortie. Stef a repris la barre, empannage sous Spi réussi, BRAVO!!!!!

Stef a mis ses gants, (photo) les choses sérieuses ont commencées. Le Spi est rangé, on tire des bords pour rentrer, PAS DE VENT, COURANT CONTRE. Enfin le vent se lève, et les jetées sont franchies à la voile,

Eole a chassé les nuages, le soleil est avec nous. A la sortie de l'écluse tous les ponts sont levés, GENIAL. 16H15 amarrés, moteur éteint amarres rangées électricité branchée.

ESSAIS DE L'ANNEXE, CA SEMBLE MARCHER!!!!

EUH Elle flotte, elle vogue

Samedi 30 août 2008 de Dunkerque à Dunkerque .

8H30 départ du bassin du commerce, petite frayeur, le pont de l'université n'est pas ouvert entièrement........ On passe ?????

OUF, c'est juste mais on n'a pas touché.

Mais ce n'est que le début des événements..... L'écluse tout se passe bien. Sortie sans encombres, mais le capitaine décide de sortir le Spi. Rien n'est prêt. Babeth tient la barre durant les préparatifs.

Direction Gravelines, le Spi est monté............Mais il faut empanner, là SOUCIS......Un nœud on résout le problème.......Babeth risque sa vie à l'avant du bateau

2éme essai IDEM !!! Donc découragé, le capitaine range le tout! Il cherche la cause, il avait pourtant préparé ses écoutes, mais trop tard. En mer, stressé, (Babeth avait la barre) elles n'étaient pas biens passés dans les bons trous.

Demi tour, on fait des ronds devant D.K. Et Malo, sous Génois et Grand voile. Quelques pointes de vitesse sympa redonnent le sourire au capitaine. Va-t-on prendre un ris??????? NON !!!!!!

On rentre sagement à l'écluse de 15h30. SURPRISE/SOURIRE : un gars tombe 2 fois dans l'eau en essayant de s'ammaré dans l’écluse et une dame ne sourit plus elle a barré la route à un paquebot, avertissement+ amande!!!!!

Au port les copains GG Béa, Étienne sont là: Apéro + melon + sardines made in GG c'est bon.........

En mer d'autres marins de la citadelle sont sous les rafales du Dieu Eole: Guy, Jacques M., Jean & Jean,Jean-Luc....

SUPER JOURNEE DEMAIN CEST LA PLAGE AVEC SERVANE;

Samedi 13 Septembre 2008de Dunkerque à Niewpoort.

Départ du bassin du commerce à 8h30, cela devient une habitude, mais le petit dej' est terminé dans l'écluse, nous prenons notre temps pour se préparer, et on part quand tout est rangé. Y'a pétole, on monte les voles à quai au Grand Large c'est dire!!!!!!

5 noeuds de vitesse max. Décision prise: le Spi va sortir. La vitesse passe de 1,9 à 2,5 noeuds. Quel bon en avant!!!!! MAIS, le vent a forci, et a tourné, le Spi est rangé, la vitesse est passée à 5-6 nœuds.

Il y a le ciel, le soleil, peu de vent, enfin on ne recule pas. Par contre nos amis Flamands sont de sortie: nous avons compté environ 50 voiles, évidemment le KYCN organisait «the ladies race».

On va s'amarer au KYCN. Le chenal est remonté à la voile, c'est sympa, mais rarement possible à Niewpoort. Belle nav'

Arrivés à Niewpoort, le soleil est toujours là, belle balade à pieds. Courses dans une superette belge, on y trouve des choses qu'il n'y a pas ou plus en France: Rice kriespies, pâte à tartiner Spéculoos......

à 18h il pleut, on allume la lumière pour l'apéro.

Jeudi, vendredi, samedi et dimanche

jEUDI 14 AOUT
Après une bonne toilette, c'est le départ.
D'après les annonces, un ris est pris avant le départ, mais après 0,5 miles de navigation cette précaution est enlevée.
Toutes voiles dehors, direction Veere, on fait quelques détours afin de naviguer avec l'aide du vent.
12h45, après consultation de l'équipage de Largo, la décision est prise de prendre le canal de Veere à Middleburg on pourra manger tranquillement,
on s'accoste en attendant l'écluse.
Dans la Veerse Meer, quelques belles risées, le bateau penche et les Capitaines sont ravis.
Cap'tain Stef a trouvé un super moussaillon de 3 ans et ce moussaillon est très contente d'être mise à contribution.
L'écluse s'ouvre, on laisse les bateaux sortir puis on s'engouffre; en route par le canal on va arriver à Breskens (1er arret)
C'est la route du retour, mais on découvre toujours.........
Dans les nouveautés: navigation sous la pluie: C'est froid!!!!!!!!!!
La suite des des ponts, il ne faut pas traîner.
1er pont: un peu d'attente, accostage avec des essais de lancer de lasso.......(technique à améliorer)
2eme pont:devant nous 2 anglais n'avancent plus risque de carambolages heureusement que la vitesse arrière fonctionne
3eme pont:vengeance signée des 2 français: 1 PARTOUT: BALLE AU CENTRE;
15h50 arrêt du moteur, on est bien placé.
Nouvelle : Servane monte et descend seule de REVA.
Autour du port il y a quelques jeux et Servane est ravie.
Les gars font ensemble leur nav' ensemble, il ne faut pas se planter car demain départ à 4h.
Pour fêter cela, ce soir resto'.......On quitte la Hollande.

vENDREDI 15 AOUT
Il est 4h Reva se lêve,
4h et j'ai encore sommeil
Il est 4h on largue les amarres
Et oui, il fait encore nuit.
La pleine lune va nous accompagner.
On va pouvoir profiter du vent (qui devrait être bon d'après les prévisions) et des courants.
Pas de bol on a le vent dans le PIF;
Cap'tain Stef fait souvent le point sur les cartes, malgré tout , on se retrouve dans le chenal et on rencontre des GROS bateaux bien chargés.
Le levé du jour en mer est une chose qu'il faut découvrir, c'est superbe et on est dans un endroit très calme.
Toute la nav' se fait au moteur, mais devant Zuycoote les filles votent pour l'arret du moteur.
Il faut quand même attendre l'écluse de 15h30 pour rejoindre le bassin du commerce.
Ca y est on est arrivés, au loin la procession en l'honneur de la vierge.......
Calmement on retrouve le plancher des vaches mais le mal de terre se fait sentir, on a toujours
l'impression d'être à bord, de flotter.
Pour rester dans l'ambiance vacances on reste là ce soir, demain on nettoiera Reva........

sAMEDI 16 AOUT
Petit déj' cool, puis programme
*Les filles vont à la douche (ça dure un p'tit moment le capitaine est ravi)
* Les filles vont faire le plein des denrées non périssables après 3 semaines de croisière.
Radio ponton annonce le retour de tonton GéGé à l'écluse de 15h30, on va l'accueillir.
Tout le monde se raconte les nav', les visites, la météo.......
Y'a l'apéro. On passe une nouvelle nuit à Dunkerque.

dIMANCHE 17 AOUT
Au petit déj' pain frais et croissants offert par le cap'tain,
Puis pas de regrets, c'est le départ: il pleut.
Les vacances marines sont réellement terminées.

VIVEMENT LES PROCHAINES, EN MER ON EST TELLEMENT LOIN DE TOUT, QU'ON A L'IMPRESSION D'ÊTRE PARTIS IL Y A QUELQUES JOURS;
C'EST UN VRAI DÉPAYSEMENT.............

A bon port

Vendredi 15 Août, 04H00, nous larguons les amarres de Breskens en même temps que Largo d'Etienne. La renverse de vent au Nord-Ouest prévue n'a pas eu lieue. Pas de vent, ce sera au moteur. 2 heures en navigation de nuit puis l'aube arrive. L'aube en mer est toujours quelque chose de particulier. Zeebrugge passé, le génois est déroulé et vient apporté un peu de vitesse et le moteur est diminué. La côte belge défile assez vite.

Servane est réveillée et veille à la recherche des bateaux et fusées (bouées) croisant notre route.


Le pilote automatique prend la barre pour quelques heures et nous mène jusque Lefrinckoock ou nous coupons le moteur à 11H25. Nous avons du temps devant nous avant l'écluse de 15H30 pour rejoindre la bassin du Commerce de Dunkerque. Nous tirons doucement des bords en déjeunant, pour rentrer dans le chenal de Dunkerque vers 14H30. Le reste est classique, écluse, pont ... et à 16H30, nous sommes à notre place de port après 55 miles parcourus sous le soleil et le ciel bleu.

Nous restons jusque dimanche à Dunkerque pour nettoyer le bateau, se reposer un peu, retrouver les copains dont Gégé, Béa et Ben qui rentrent quelques heures après nous de 3 semaines dans les anglo-normandes.

Breskens

Jeudi 14 août, nous sommes arrivés à Breskens à 16H00. Nous retrouvons la mer du Nord après 3 semaines en mers intérieures. Nous larguons les amares demain matin à 04H00 pour profiter du courant et des quelques heures de vent de NO pour bien nous pousser le long de la côte belge.



Nous avons aujourd'hui d'abord tiré des bords devant Veere




Puis, lorsque le soleil est parti faire la sieste, nous avons pris le canal vers Middelburg puis Vlessingen sous la pluie.

lundi, mardi, mercredi, du 11 au 13 aout

lUNDI 11 AOUT
Au levé, le temps n'est pas très engageant, mais il faut bouger sinon on reste là jusqu'à vendredi.
Appel à Etienne, il est en route, mAis ou va t-on se retrouver?
La suite des événements après l'écluse (pour lui);
Quelques petits conseils aux capitaines et véliplanchistes de Boulogne pour aller à Port Zélande (conseils un peu longs)
10h50 Largage des amarres


11h05 arrêt du moteur, contact avec Etienne, on se retrouve. Mais première satisfaction du capitaine
on a grillé un Sun Odyssée 35 à la voile!!!!!!
11h20 remise en route du moteur, on a le vent dans le nez.
Etienne est en vue, il est décidé de s'arrêter sur un ponton (une île) pour se raconter nos nav' et manger.
12h16 Accostés
12h45 Apéro, Servane a mangé, elle voulait pécher.
13h45 Les nav' sont belles et longues, les annecdotes aussi, on va bouger les bateaux de place et manger.
16h15 Stef plonge, il rammasse des cocques et des huitres, Servane a peché un crabe, des méduses, joué dans le sable et est allée à la
recherche de vers de terre.
Diner commun, rappels de bons souvenirs, c'était l'bon temps.


mARDI 12 AOUT
Nuit et levé difficiles on a entendu le vent et un clapot toute la nuit.......
Pour courronner le tout: "il pleut, il mouile......... il pleut il vente........."
Cet après-midi les nuages (seulement eux) ont disparu, le soleil s'est montré ET Servane a fait la sieste.....
Ensuite partie de péche.
Les gars ont fait le tour des frigos (on voit le fond), et analysés la météo, 2 solutions:
*Ce soir on part en marina, resto et courses demain matin
* Nouvelle nuit sur l'ile (sans trop de sommeil) et déménagement demain

SUSPENS.........
La 1ére solution a été votée à l'unanimité, surtout qu'une nouvelle perturbation arrive cette nuit.
Démarage assez difficile, il y a du vent et trés peu de fond (Etienne à touché, Stef a eu beaucoup de marins qui l'ont aidé en poussant le
bateau, l'entraide)
Direction la marina en face Oranjeplaat, 0,9 milles au moteur.



Bonnes les moules frites.


mERCREDI 13 AOUT
Bien dormi: la matinée est réglée:
Petit déj' cool-Douches-Courses-Vaiselle.


Il y a toujours du vent, du soleil mais quelques averses (un peu de lessive rincée à l'eau de pluie)
Servane a profité des jeux du terrain de camping tout prés, elle les avait repérés hier soir, et elle n'oublie pas....
Les météorologues en herbe sont attentifs à la moidre évolution dans la force du vent/dans sa direction.


Les prévisions: demain dans la matinéé départ pour faire quelques miles à la voile dans la Verse meer,
puis doucement prendre le chemin du retour,(middelburg?)
Le vent va diminuer en attendant la prochaine dépréssion, et ensuite, il devrait être
portant pour la suite de la descente.
Bonne soirée au club house.
Bonne nuit.

Dimanche 10 Août

Stefan:
Delta marina à Kortgene. Le vent n'a pas diminué de la journée, force 5 à 6 toute la journée. Matin sous la pluie puis grand soleil et ciel bleu l'après-midi. Comme tous les dimanche en Hollande, il n'y a rien d'ouvert et personne. Nous avons bien cherché mais, rien, les courses sont remises à demain matin avant notre départ. Visite de Kortgene sous la pluie le matin, avec les cirés, les salopettes et les bottes qui sont de sorties. Après-midi jeux, promenade et pêche pour Servane. Demain dans la matinée, départ de Delta marina, pour un ponton sur une ile si le temps le permet, pour y donner rendez-vous à Etienne.


Babeth:
Bonne nuit, mais Servane a crié: la couche avait débordée. Aprés avoir changé le body, la couche et une partie de la literie,
la fin de la nuit a été de tout repos.
Le vent nous a accompagné toute la journée, c'est fatigant, ajouté à la journée que nous avions préparée pour Servane
(balades dans une ville déserte sous la pluie et avec la veste de quart de tonton Gégé, après-midi, pas de sieste mais nouvelle balade,
interrompue d'arrets jeux, puis peche enfin douche.....)
Cette demoiselle a été super aujourd'hui.
Demain journée voile avec arrêt dans une ile déserte, si le temps le permet (CF à l'aller avec Jean-Loup)
Pour utiliser le vent au maximum, non pas d'éoliennes, mais petite lessive.
Bonne journée à terre, bénéfique pour tous avant de larguer les amares dans la matinée.

Mercredi 06 Août et Port Zélande

Navigation sous le soleil

Les gros bateaux...

2,7 millions d'euros... hors taxes

Samedi 09 Août

Babeth :
Port Zéland possède une marina belle et sympa, Servane est emballée.
Ses parents ont pu rever devant des paquebots de rêves et les boys, les play mates qui vont avec.....
on n'ose imaginer le prix.......UN GROS & IRREALISABLE REVE.
La Grevelingemeer est sympa à faire.
8h00 sonnantes et trébuchantes: le départ a sonné, les amares larguées, ce matin tôt le vent va peu
nous aider donc le moteur reste branché.
8h40 En observant, nous remarquons le petit village de Brauwershaven qui parrait sympa, un petit port non loin de l'église et du moulin.
9h03 le moteur se tait, on est version voilier.
Le capitaine change de sexe, c'est l'arrivée à la premiére écluse, contrairement aux prévivions du cap'tain on passe direct,
l'éclusier nous attendait.
10h35 Entrée dans L'OoSTERSCHELDE avec le vent dans le nez, le moteur a bien fait de se reposer dans la GREVELINGENMEER.
Mais c'etait sans compter sur la tenacité du capitaine qui désire s'amuser: le programme, on tire des bords.
"On avance aussi vite qu'au moteur, il y a moins de bruits et c'est plus écologique"
Le vent augmente, il faut prendre un "RIS que" l'on réalise sans probléme mais avec la peur au ventre
pour l'équipière.
Servane s'est assoupie, une sieste cela faisait longtemps.......
13h50 reprise du moteur pour entrer dans le canal avant l'écluse qui nous fera entrer dans la VEERSE MEER
écluse directe encore un peu de temps de gagné!!!!! (c'est les vacances.......)
14h10 l'éluse est moins (beaucoup) moins complète qu'à l'aller mais qui on voit?
Des Dunkerquois (il y avait longtemps)
14h30 la Veerse meer avec un petit casse dalle dans le ventre.
15h00 à la surprise des équipières, arrivée à Delta Marina (on s'atttendait arriver à 17h)
Super acceuil de Boulonnais qui nous ont aidé a bouger le bateau, le vent s'est bien levé.
On va rester 2 nuits, un coup de vent est annoncé, ainsi que l'arrivée possible d'Etienne.
Il y a des jeux pour Servane.
Bilan de la journée:*voile version cool, plus sportive: "on penche" (paroles de Servane)
*évolution de Servane qui connait le nom des voiles: Grand voile/génois
a voir les cordages.....
*chance: aucune attente aux écluses: pas de perte de temps,
notre moyenne horaire doit etre pas mal.
*Vitesse de pointe sous voiles: 6.4
BONNE JOURNEE CORPS & ESPRITS FATIGUES;

Vendredi 08 Août

Stefan
Toujours à Port Zélande. La dépression est sur nous, vent force 6 qui tient bien 7, plus la pluie au moment de décider de la journée ... Nous restons ou nous sommes. Matinée au bateau, je monte en tête de mat pour regarder l'anémomètre. Il est coincé par une toile d'araignée!!! Ouf! Il remarche bien. J'en profite pour regarder la vue de la haut, elle est très grande la marina, au dessus de la digue (Brouwersdam) la mer du nord et très grise et de l'autre côté la mer intérieure n'est pas beaucoup mieux. La pluie vient me retirer à mes rêveries en hauteur. L'après midi, grande balade au spot de planche à voile et kite-surf. Ils s'en donnent à coeur joie. Demain matin, nous pensons partir un peu tôt (08H00) pour profiter de l'accalmie avant la prochaine dépression prévue pour la fin d'après-midi et arriver à Delta marina (Kortgene) assez vite dans la journée (30 milles et 2 écluses).

Babeth :
Pour jeudi et vendredi :
Il pleut, il mouille, c'est fête à la grenouille!
Il pleut, il vente, tant pis pour les navigantes!

Première partie de la semaine

lundi 3 Août.

Stefan:
Départ vers 08H30 de Yerseke. traversée de L'Osterschelde pour Bruinisse dans la Grevelingenmeer. Première partie au moteur, étroit chenal entre les bands de sable et un bon force 5 dans le nez. Nous avons le courant avec nous, mais quelques petites vagues. Seconde partie du trajet au portant, génois déroulé à moitié, nous avons le temps, nous filons à 4-5 noeuds sans forcer. Très bon acceuil (en français) à Bruinisse. Marina familiale, pleins de jeux pour enfants, mini piscine et une petite plage à 5 minutes à pied. C'est super pour Servane. Cela nous remet en vacances campagnarde par rapport aux 2 précédentes étapes.

Babeth:
Levé 7h p'tit déj' assez rapide, le capitaine a déjà en tête la sortie du petit trou dans lequel nous avons passé 2
nuits, en plus le vent n'est pas dans le bon sens...
Rapidemant l'équipage est pret 8h50 le moteur tourne, 8h55 la manoeuvre commence...
9h OUFF!!!!! tout s'est bien passé.
Maintenant sortie en slalom entre les bancs de sables, il faut suivre les bouées sinon.......BOOM!!!!!
(déjà fait)
Le vent est assez fort, seul le génois est sorti avec un ris et ça penche....
Le moteur se repose et on fait de la voile.
Une écluse, il y avait longtemps et nous entrons dans la Grevelingenmeer, puis 1ère marina : Bruinisse.
Le bonheur pour Servane, petit parc de jeux, mini piscine et la mer pas loin.
sympa l'acceuil, à l'entrée du port, un gars nous attend, demande la taille du bateau et on est placé tout de suite.
Le stationnement se passe bien malgrès le vent et l'espace minuscule qui nous reste pour manoeuvrer.
Servane a joué, nagé, et trempé ses pieds dans la mer.


Mardi 4 Août.

Stefan:
Comme depuis le début, un jour navigation, un jour à terre. Les grands-parents nous rendent visite aujourd'hui. Ils arrivent vers midi, alors que nous sommes en train de choisir notre prochain bateau... On peux rêver, Bruinisse est la mecque des Halberg-Rassy et les quelques Najad également à vendre sont beaux. Repas à bord, plage, ... l'après-midi passe vite et se termine par des moules au restaurant de la marina.

Babeth:
Une journée a terre, petite entorse à la règle des vacances: 1 journée en mer, 1 journée à terre.
Mais le comportement du moussaillon depuis le départ vaut bien l'arret.
De plus les grands parents profitent de cette escale pour venir nous faire un petit coucou!!!
Bonne journée pour tous.



Mercredi 5 Août.

Stefan:
Nous reprenons la route vers Port Zélande au fond de la Gravelingenmeer. C'est une grosse marina (800 places), et d'après la documentation, il y a comme à Bruinisse des jeux pour enfants. Avec la carte TransMarina nous y avons 50%. Traversée de cette mer intérieure durant la matinée (13 miles en un peu moins de 4 heures). Petit vent, zigzag entre les iles pour repérer les lieux pour les prochaines années, tirer des bords dans les passes... Navigation décontractée sous le soleil, dans une mer campagnarde avec des bateaux à perte de vue. Marina énorme. Les gros bateaux sont du type Saint-Trop, des dizaines de 16 mètres à moteur, avec les pin-up de service à bord. Elles doivent être livrées avec les bateaux!!! Nous avons terminé l'après-midi à la plage, mais côté mer du nord, nous n'avons que la digue à franchir pour y être. Ce soir ça sent la pluie, quelques gouttes semblent vouloir tomber alors que je termine ces petites lignes allongé dans le cokpit. Demain nous restons là, puis nous commencerons une lente descente vers le sud. Peut-être pour une nouvelle nuit à Bruinisse, sinon grosse étape vers la Veerse Meer pour y rester un peu. L'Osterchelde nous ayant moins séduit que les deux autres mers, nous la repasserons sans nous arrêter. Il y a tant d'escales encore à visiter, nous y reviendrons.

Babeth:
9h10, les amares sont larguées direction Port Zéland. La sortie de la place est sérrée on accroche un pare battage, le cap'tain est deçu:
1ere manoeuvre avec un petit point négatif.
9h20 les voiles sont montées, il y a un p'tit peu de vent sur une mer plate.
9h30 passage entre les 2 iles, on revoit des bateaux cotoyés à Middleburg et Goes.
Il y a le soleil la mer peu de vent, mais quelques rafales nous permettant de faire des pointes à 3 noeuds.
L'activité du jour: tirer des bords.
12h10, l'ile devant Port Zéland sera contournée version voilier, puis moteur branché pour se garer.
Rapide tour de la marina super moderne, Servane sera à la fête, il y a de quoi s'occuper: des jouets et la mer du Nord.
Attention des unités de bateaux moteur plus grandes et plus nombreuses qu'à Bruinisse.
Vu le prix le bareau est livré avec le boy pour nettoyer, faire les courses, et.......
la pin'up qui se fait bronzer presque nue qur la plage avant........
Je me suis fait dévisager lorsque j'ai lavé un peu de linge à la main dans les sanitaires.......
Enfin, chacun ses priorités.

Dimanche 3 Août

Levé calme, Jean-Louis et Samuel nous proposent de nous ramener du pain frais.
Mais en Hollande tout est fermé le dimanche (sauf les lieux de culte, mais ce n'est pas le pain quotidien des Dunkerquois!).
Cette petite pause nous permer de se doucher, un petit dimanche cool, réguliérement la pluie vient nous rendre visite, et nous
remet en mémoire le pays qui nous héberge. Le vent a monté les températures ont baissé .
On attend la météo du soir, mais demain direction Bruinisse (lieu d'acquisition de REVA).

Samedi 2 Août

Le champ de mats est toujours là. Les 4 bateaux aussi, comme un accord avec les voisins à 10h20 on se prépare à la sortie en décalant
les bateaux, comme cela à 10h50 on sort calmement.
Le spectacle de l'accrochage n'aura pas lieu, pourtant beaucoup l'attendent.....
10h50 la pont s'ouvre, et une proccession de bateaux commence: à la prochaine écluse, le prochain bouchon on attendra 2 sassées pour entrer.
Et Stéfan trouve toujours quelqu'un a qui parler:aujourd'hui un Brestois (travaillant à Goes)
lui demande des conseils pour traverser la Manche.
13h30 ça y est, c'est notre tour.L'attente nous a semblé moins longue, c'était la pause déjeuné.
Sortie du chenal, on se prépare et .....
14h00 ça y est on a monté les voiles, génois un ris et grand voile avec un ris. Vent de SO force 4-5 avec quelques rafales à 6.
Vitesse super, on a lavé la coque à babord. Servane a été bercée, la sieste a commencé.
Arrivée prés de Yerseke, il faut suivre les bouées....... On entre dans le chenal, le maitre du port nous voit arriver,
et nous dirrige vers la seconde marina (Il parle trés bien le français) .
Le capitaine perturbé, prend trop au large et .......
BOOM, on a touché le fond. Passage devant des bateaux et qui nous lancede grands signes, ..., un Dunkerquois, Jean-Louis.
A Yerseke, on retrouve le 5eme de couple de ce matin, pas plus sympa, mais aprés observation nous réalisons que son
bateau est un Bavaria qui se nomme "Con Léone" véridique......
Le soleil n'est plus avec nous, mais le vent et la pluie OUI!!!!!

Vendredi 1er Août

Bonne nuit, petit déj' cool avant de faire un brin de toilette puis.....
Départ pour le ravitaillement: eau et alimentaion puis lessive. il y a du soleil, ça sèche!
(taches bassement matérielles qui nous raménent à la réalité).
Essais de sieste sans résultats.
Départ pour une découverte plus appronfondie de la ville trés commerçante.
Au départ de la ballade nous sommes 2 voiliers à couple, au retour nous sommes 5...(cf photos).
Il y a le même champ de mats que dans l' écluse de Zandkeekluis. On ne peut plus bouger.
Demain on voudrait partir à 10h.......
Bonne nuit.

jEUDI 31 JUILLET

Départ sans précipitations vers GOES. Tout se fait au moteur, le peu de vent est de face. ECLUSE, une sassée, on ne rentre pas,
un bouchon de voiliers. On espère entrer, Eh non; petite pause pour le moteur, et sandwiches.
Entrée dans l'écluse de Zandkeekluis: une kirielle de mats........(cf photos)
Sortie et en route vers une seconde (Sas Van Goes) : attente ; il fait trés chaud, le capitaine plonge,
les filles dégoulinantes de sueur sont deg'.
Des bateaux moteur & voiliers nous grillent la politesse....
Arrivée à Goes après un parcours dans un canal, un petit port en centre ville, le maitre du port lève le pont à la force des biceps.
Cécile, vague à l'âme, prend son ticket retour vers la France.
Tout est calme. Petite découverte rapide de la ville, un petit marché semi-nocturne sympa.
Mais il faut jouer à la tirette pour avoir 10 amperes d'électricité.
L'équipage dort là, Une bonne douche ca fait du bien.....

Goes Vendredi 1er Août

jeudi 29 juillet

Spécial pour Etienne!!!

Ecluse sortie de Veerse meer

mercredi 30 juilllet

On est dans un coin de réve, le réveil à 8h, aucun bruit.
Petite toilette rapide, et le petit moussallon nous réclame: "je veux aller à la péche". Les enfants de Cathy et Jean-loup lui ont expliqué.
La récolte : quelques crabes, 1 gros 2 petits, des bébés poissons, des algues, puis baignade.
Servane est aux anges, les copains: "Delphine, Antoine et Valentin" partagent leurs bouées.
Aprés le repas, essais de sieste sans grands résultats, donc ballade autour de l'ile, puis activités essentielles de ce stop:
PECHE ET BAIGNADE;
Servane tombe de fatigue, la nuit arrive à point nommé.

mardi 29 juillet

Aprés un petit dej' cool, largage des amares, c'est le départ dans les canaux pour la VEERSE MEER.
Le vent vient du sud, le génois est de sortie.
11h25 Le moteur est coupé, il y a un peu de vent, quelques rafales, mais pas de vagues, on est dans une mer intérieure.
Le soleil est avec nous.
Nous dans est dans une mer, sur les iles, des vaches et des moutons nous regardent passer.
A la grande joie de Servane il y a aussi des eoliennes.
12h45, apres avoir beaucoup insisté Servane et Babeth on réussies à stopper le bateau pour prendre un petit repas.
(le capitaine n'était pas ravi.....)
Servane OUI elle va puvoir courrir et jouer au ballon.
Quelqu'un nous fait des grands signes, il semble heureux de nous voir:......Jean-Loup et sa petite famille.
On découvre une ile avec toilettes, et des grandes étandues d'herbe. Un barbecue est improvisé.
C'est décidé: ON DORT LA.
Des petits coins comme cela, pas de signe de civilisation, on ne peut pas imaginer.

lundi 28 juillet

Arrivée d'un 4eme membre d'équipage: CECILE
Mais dans sa valise, elle n'avait pas oublié la brume et la pluie, mais son maillot de bain.
Rapidement intégrée à l'équipage, le soleil et la chaleur se sont montrés.
Ballade dans les rues de Middelburg, maisons anciennes, ruelles au millieu des quelles on peut s'arreter prendre un verre
(le sud de la France aux Pays Bas)
La nuit l'orage gronde, puis se calme.

Yerseke

Nous sommes arrivés à Yerseke. Nous y restons jusque lundi. Nous sommes restés sur les iles de la Versee Meer et à Goes. Les photos et les commentaires un peu plus tard ce WE.

J3 : Middelburg

Orages en fin de nuit et pluie toute la matinée.
Cécile est arrivée en train durant la matinée.
Après avoir fait les courses, avec les 3 filles nous décidons de rester à Middelburg aujourd'hui et de visiter la ville. Après manger, le beau temps revient progressivement et la visite de la ville se fait sous un agréable temps d'été. Bonne surprise qu'est cette ville avec ses rues typiques et une multitude de ruelles. Dommage j'ai oublié l'appareil photo au bateau.
Demain matin, départ pour la veerse meer.

J2: Zeebrugge -> Middelburg

Départ 0630 de Zeebrugge. Très vite brume et petite visibilité. Voyagé en groupe avec 2 autres voiliers. La visibilité est partiellement revenu, au moment de devoir passer l'Escaut. Arrivée à 0930 à Vlissingen sous grand soleil. Petit café avec les 2 autres voiliers et nous continuons notre route vers Middelburg pour une arrivée à 12H00. Place de port sympa sous les arbres. Repos de l'équipage à l'ombre.

1ere journée : Dunkerque -> Zeebrugge

5H30, devant Dunkerque

sous pilote automatique

1ere journée, départ de Dunkerque 05H30, arrivée à Zeebrugge 11H00, de Jetée à jetée.
Pas beaucoup de vent, trop leger, donc moteur. Les voiles ont poussé un peu quand même.
Après-midi sous le soleil à Zeebrugge.

J-1

Départ demain matin.
Tout petit vent en perspective. J'espère qu'il y en aura quand même assez pour sortir le spi
et éviter de devoir lancer le moteur.

Les vacances

Départ prévu Samedi 26 juillet, au matin, en fin de nuit. Direction, en haut vers les Pays-Bas.
Les prévisions météo donnent un vent de Sud-Ouest portant de force 3-4. C'est tout bon.


J'essayerai de publier quelques photos et nouvelles lors des escales avec connexion internet.